Умеющий нырять катер-акула идет в продажу
Техника и технологии
Катер подражает обитателям морей и управляется переменой угла наклона не только лишь «грудных плавников», но тоже и хвостовых. А.., еще водомётный движитель в хвосте меняет угол тяги в 2-х плоскостях (фотоснимок Rupert Thorpe).
Американская фирма Innespace создала еще одну модель бионического катера, не только лишь внешним видом, но и «манерами» похожего на акулу. Высокоскоростная ноухау, вышеназванная Seabreacher 10, будет изготовлена небольшим тиражом.
О фирме Innespace и её разработках мы говорили детально. Основное: её двухместные пятиметровые машины с водонепроницаемым кокпитом обладают положительной плавучестью, однако за счёт функционирования подводных антикрыльев способны затягивать себя в глубину.
Свои катера прежних версий фирма уже отправляла покупателям в целом ряде государств, не беря во внимание СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, — от Кореи до ОАЭ. Клиентов покорили большие виражи, бочки, прыжки и нырки. Также фирма не отказалась от давнишней своей ноу-хау организации гонок на ныряющих катерах, всего-навсего участники обязаны приобрести собственный личный Seabreacher. Сейчас дата первых именно таких соревнований указывается «где-то в текущем году».
Новейший агрегат с индексом 10 (наверху и под заголовком он представлен в финальной «зубастой» раскраске) оснащён камерой в спинном плавнике, поэтому на ходу под водой летчик сможет ориентироваться по изображении на дисплее. Помимо того, катер оснащен стереосистемой и спутниковой навигацией GPS (снимки Rupert Thorpe, Innespace).
В случае если предшествующая модель (она производится и теперь) — Seabreacher J — снаружи подражает дельфину, то Seabreacher 10 — акула. Её разинутая пасть — это иллюминатор в низу в ногах пилота, исполненный из затонированного стекла. «Икс» может развивать 80 км/ч сверху и 40 км/ч под водой. За это нужно благодарить 260-лошадный двигатель (модель J, для сравнения, оборудуется моторами в 155 или 215 л.с.).
Как и его предшественники, Seabreacher 10 сможет слегка выпрыгивать из воды и всякими способами «резвиться». И, безусловно, одна из основных изюминок — умение машины долгое время перемещаться близко поверхности под водой, выставив наружу только лишь плавник (чрез него ДВС получает воздух) и обрушивая волны на бесцветный фонарь кабины. Наиболее того, особая система предотвращает проникновение воды в двигатель и его остановку при кратковременных нырках в глубину до 1,8 м.
На этих снимках представлен предтеча «акулы» — «дельфин» Seabreacher J. Кстати будет заметить что, распространённый проблема: что будет, в случае если я на таком катере нырну сильно углубленно? Всё попросту — чрез секунд двадцать ДВС заглохнет, а.., ведь челнок легче воды — она поднимается на поверхность.
Любопытно тоже, что резерв плавучести корпуса таков, что агрегат не утонет, даже в случае если летчик оставит открытым колпак кабины и салон наполнится водой (короче говоря тут имеется трюмный колесный насос). И еще — агрегат рассчитан на работу и в морской, и в речной водной среде (снимки Innespace).
Фирма информирует, что умеющий нырять катер-дельфин J можно приобрести по заблаговременному заказу. Цены зависят от мощности мотора, вариантов отделки и так далее. Диапазон — $65-85 000. Что до новой «акулы» — её американские ученые намереваются выстроить в числе всего 10 экземпляров. Ценник, соответственно, внушительнее — $93 500. Что получит заказчик за эти денежки, можно завидеть в ролике ниже.
Стиль Пин-ап появился в США в середине 20-го века во времена, когда было сложно добиться качественной фотографии, и иллюстраторы и редаткоры журналов предпочитали пользоваться рисованными, но будоражащими картинками.
